Il tempo passa, ed il grande giorno si avvicina.
Un'occhiata al meteo per il week-end, ... mmm le previsioni non sono delle migliori, ma l'euforia è troppa e nemmeno il brutto tempo riuscirà a trattenermi, proprio adesso che sono convinto.
Cerco il numero e telefono all'agriturismo dove sono stato l'anno passato, si trova a 15 km da Noale. Hanno solo più una camera, è mia. ( che fortuna! )
Il venerdi effettuo i controlli di rito allo sqter, pastiglie freni, pressione gomme e liquido refrigerante sono ok, un leggero rabbocco d'olio e adesso via a preparare il borsone con lo stretto necessario, una maglietta ed un pantalone di ricambio, pigiama e qualche altra cosina.
La macchina fotografica è già carica con altri due rullini di scorta.
Preparo il roadbook e le piantine, carico la sveglia e ....

Appena il tempo di fare colazione, vestirmi e mi fiondo in garage e caricare lo sQter.
Fascia lombare, giubbotto, casco e guanti ed alle 7.45 in punto accendo la belva.
Come sempre decido di fare tutta statale, l'autostrada proprio non mi va, è pericolosa e noiosa, specie oggi poi che sono proprio solo ( già neanche zavorrina è potuta venire, il dovere chiama! ).
Da Torino procedo verso Chivasso, quindi Casale Monferrato e poi Mortara.
Fin qui tutto bene, la strada è praticamente tutta mia, e quasi verso le 10 imbocco la tangenziale di Milano.
Come rimpiango l'assenza di traffico di qualche momento prima, e subito un incidente provoca rallentamenti. Decido allora di fermarmi ad un'area di servizio per il rifornimento ed un caffè, il tempo di far smaltire un pò l'ingorgo.
Riparto alla volta di Brescia, dove, visto lo scarso numero di veicoli che popola le strade, arrivo in poco tempo, ma appena giunto nella provincia, ecco che un bruttissimo incidente mi fa perdere il tempo acquistato prima.
Altro tempo prezioso lo perdo sulla gardesana, dove Sirmione e Peschiera, affollatissime di turisti, mi fanno procedere a passo d'uomo.
In un paio d'ore abbondanti riesco comunque a passare Verona e Vicenza, dove una nuvoletta dispettosa sembra avercela con me tirando giù qualche goccia d'acqua, ma riesco ad avere la meglio e l'abbandono.
Prima di Padova un'ennesimo incidente mi costringe addirittura a fermarmi una quindicina di minuti.
Appena possibile riparto in tutta fretta e oltrepassata Padova giro verso Treviso. Qui si iniziano a scorgere i cartelli per Noale, ma io devo fermarmi leggermente prima per prendere possesso della camera a Mirano, dove arrivo per le 15.30 e il contakm parziale segna 450 km.
Poso il borsone, una rinfrescata, mi cambio e via, sono impaziente mi vedere cosa mi attende.

Giunto a Noale, una serie di indicazioni AWM mi portano proprio davanti agli stabilimenti di via Galilei, dove un foltissimo numero di moto e sQter di tutte le marche affollano il vialetto.

Ed intanto si è fatta sera, dopo una breve cena nell'area adibita a ristorante, ecco che comincia lo spettacolo condotto da due giornalisti d'eccellenza, Giovanni Di Pillo e Guido Meda.
Sul palco si avvicendano nomi del calibro di Ivan Alborghetti, Corrado Maddii, Marcellino Lucchi, Loris Reggiani, Gino Borsoi, Lucio Cecchinello, Alex De Angelis, Mirco Giansanti, Marco Simoncelli, Max Sabbatani, Casey Stoner, Randy De Puniet, Toni Elias, Fonsi Nieto e Manuel Poggiali fino al momento in cui, un roboante ruggito di motori, annuncia la salita sul palco direttamente sulle loro "Rs Cube", due grandi della MotoGP, Colin Edwards e Noriyuchi Haga.

Un travolgente Paolo Belli ha concluso poi la serata al ritmo della sua musica.

Sulla manifestazione mi pare che non ci sia niente altro da aggiungere.
E' un peccato per chi non è riuscito a parteciparvi, ma non temete, pare che l'anno prossimo si replica.

Ma adesso è ora di spendere due righe sulle impressioni complessive sull'Atlantic.
Poco meno di 1000 km complessivi, percorsi tutti egregiamente; lo sQter si è comportato ottimamente in ogni condizione.
Sempre pronto a rispondere alla richiesta di gas per affrontare sorpassi in tutta sicurezza.
Non ha stentato a raggiungere punte di 120-130 Km/h, e comunque percorrendo l'intero tratto ad una velocità media abbastanza elevata ( soprattutto al rientro ), pur mantenendo i consumi sempre parchi.
Stabile e sicuro anche nei tratti in cui ho incontrato forti raffiche di vento laterali, senza mai costringermi a scendere al di sotto dei 90 Km/h.
La schiena non ha subito affaticamenti, ho riscontrato solo un pò di irrigidimento ai muscoli del collo e delle spalle, ma avendo la possibilità di variare sovente la posizione di guida, si riesce ad ovviare facilmente.
Anche le gambe possono assumere più posizioni.
Le sospensioni assorbono bene le asperità del terreno ed i pavè, e cosa importantissima, dopo l'apporto del biadesivo nel supporto degli specchietti, non li ho dovuti regolare neanche una volta.
Giunti a questo punto, credo proprio che l'Atlantic 200, si possa meritare il titolo di sQter-Tourer per la sua categoria.

Ed infine i consueti numeri del viaggio:

Ci vediamo l'anno prossimo!!